Bài tập: TẬP LÁI XE TRONG HÌNH SỐ 3 , SỐ 8 GHÉP, TIẾN LÙI THEO HÌNH CHỮ CHI

1. Điều khiển xe trong hình số 8.
a. Cách dựng hình.

​

– Chuẩn bị 16 cọc chiều cao 2m.
– Chọn một bãi phẳng có chiều dài tối thiểu là 3RN + Rtr (m), chiều rộng tối thiểu 2RN (m).
– Dựng một đường tâm dọc theo bãi tập, trên đường tâm ta dựng hai đường tròn lớn có đường kính 2RN (m) và cách đều hai đầu bãi.
– Từ tâm hai đường tròn lớn ta dựng hai đường tròn nhỏ có đường kính 2Rtr (m) sau đó ta dựng các cọc vào vị trí như hình vẽ 1 ta được bãi tập hình số 8 có mặt đường xe chạy là Bqcm.
– RN (m) là bán kính quay vòng phía ngoài của hình số 8:
– RN = Rqv + 1,7 (m).
– Với Rqv (m) là bán kính quay vòng của xe (tính bằng khoảng cách vệt bánh xe ngoài đến tâm quay vòng khi đánh hết lái).
– Rtr (m) là bán kính quay vòng phía trong của hình số 8: Rtr = RN – Bqc
Bqc (m) là chiều rộng làn xe chạy trong hình dành cho loại xe ô tô đó Bqc = 2.2b.
Với b là chiều rộng ô tô.
Sqc (m) là khoảng cách tâm 2 hình số 8:
Sqc = RN + Rtr

b. Thao tác điều khiển xe trong hình số 8.

Lái xe qua cửa A, tăng lên số 2 tiến theo hình số 8 một lần và hình số 3 một lần rồi ra khỏi hình theo cửa B.

– Cách căn đường để điều khiển xe trong hình số 8.

Điều khiển xe trong đường tròn hình số 8 ta căn cho xe đi sát vòng tròn ngoài cách chắn bùn của bánh trước, phía ngoài cách cọc giới hạn kích thước từ 10 – 15cm lấy đều lái cho xe chạy vòng tròn trong khi đảo vòng tròn ta lại căn ngược lại.

– Kết hợp điều khiển xe trong hình ta tiến hành tăng giảm tốc độ của xe và tăng giảm số cho đúng vị trí, ở vị trí a và vị trí c ta phải lấy đủ đà để tăng số 3, ở vị trí b và d ta phải giảm ga thao tác giảm về số 2.

2. Lái xe trong hình số 3 ghép
a. Thao tác điều khiển xe trong hình số 3

Điều khiển xe hình số 3 ghép yêu cầu trình độ cao hơn điều khiển xe trong hình số 8 tốc độ điều khiển xe 2 đầu vòng tròn số 3 ghép ta điều khiển xe đi số 3 và ở giữa số 3 vòng gấp ta điều khiển xe trong hình số 8, song ở hình này ta phải tập đảo chiều điều khiển xe trong hình để thay đổi chiều vòng của xe.

– Kết hợp điều khiển xe trong hình ta tiến hành thay đổi tốc độ của xe, thay đổi số của xe tại các điểm quy định.
– Khi đảo chiều điều khiển xe, ta thay đổi vị trí tăng giảm số ngược lại.

* Yêu cầu thao tác điều khiển xe trong hình và các sai hỏng thường gặp.

b. Yêu cầu thao tác điều khiển xe trong hình.

– Khi điều khiển xe trong hình số 8 và 3 ghép phải đạt được các yêu cầu sau:

+ Thực hiện lấy trả lái khi xe ra vào vòng, phải nhanh nhẹn chính xác, không gạt đổ cọc, bánh xe đè vạch.
+ Biết tăng giảm tốc độ của xe, tăng giảm số đúng vị trí nhanh nhẹn và kết hợp với điều khiển xe chính xác.

c. Những sai hỏng hay xảy ra:

Khi điều khiển xe vào phòng tốc độ quá nhanh không lấy lái kịp xe gạt đổ cọc bánh xe đè vạch giới hạn đường tròn ngoài.

– Thao tác tăng giảm số chậm, không chính xác, không chủ động lấy trả lái kịp thời xe gạt đổ cọ bánh xe đè lên vạch.
– Khi xe vào vòng điều khiển xe không sát vòng tròn ngoài, thùng xe và bánh sau gạt đổ cọc và đè vạch vòng tròn trong.

Lưu ý:
Khoảng cách điều chỉnh giữa xe và cọc từ 30 – 40 cm.

3. Đánh giá khi thi tốt nghiệp

Có 4 cọc chuẩn ở cửa vào và cửa ra, mỗi lần chạm cọc trừ 2 điểm, mỗi lần bánh xe đè lên vạch trừ 2 điểm; số điểm đạt 6/10 điểm.

Nguồn: gplx.gov.vn